0
2026.01.08自廣汕高鐵開通以來，市交研院持續為廣州東部中心樞紐新塘站、增城站的運營提升提供關鍵技術支撐服務。
擴大輻射服務，夯實東部門戶樞紐功能。借助2025年12月廣湛高鐵開通的契機，市交研院從運營組織、設施完善、智慧引導等方面，系統研究東部中心樞紐輻射京津冀、中原城市群以及粵西地區客流特征，為廣州新塘站樞紐2026年第一季度鐵路部門調圖方案的落地提供詳實的數據支撐。經2026年1月鐵路運營調圖后，廣州新塘站樞紐每日到發列車趟數由304趟增加至327趟，始發終到列車從6趟增至11趟，通達城市從7省70城增至9省82城，進一步擴大了廣州東部中心樞紐對國內重要城市群和粵西地區的輻射服務，強化了東部門戶樞紐功能地位。
強化對外鏈接效率，便捷聯通國家、省級都市圈。本次調圖新增廣州新塘站與北京西站周末往返動臥列車1對，途經鄭州、石家莊等關鍵交通節點城市，標志著廣州東部中心與首都以及京津冀、中原地區的聯動發展邁入高質量新階段。同時，依托2025年年底建成通車的廣湛高鐵，廣州新塘站將常態化開行往返湛江北的列車18列，實現增城與陽江、茂名、湛江等粵西城市的快速連接。調圖前，東部中心旅客需先到廣州南站，再從廣州南站乘車去往湛江，時長約5小時。調圖后，從廣州新塘站直達湛江的高鐵僅需3小時，節約2小時。
