發展歷程
history
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- 2022年1月，完成轉企改制，更名為“廣州市交通規劃研究院有限公司”
- 2022-2023年，獲批設立廣東省博士工作站，入庫“全國科技型中小企業”，獲評為廣東省創新型中小企業、廣東省專精特新中小企業、廣州技術市場 30 強科研院所
- 2022年，成立粵東分院
- 2023年，成立花都分院
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- 2014年4月，更名為“廣州市交通規劃研究院”
- 2017年，編制《<財富>全球論壇期間交通組織方案》，保證了《財富》全球論壇的順利召開
- 2019年，完成新一輪廣州市交通發展戰略規劃編制，成為廣州市提升城市競爭力的綱領性文件
- 2015年-2020年，認定為國家高新技術企業，獲省科技廳認定我院首個省級科研平臺——“廣東省可持續交通工程技術研究中心”，獲批“廣州市博士后創新實踐基地”
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- 支持城市空間拓展，構筑“道路網、軌道網“雙快交通體系，完成廣州市域高等級路網規劃、廣州市軌道交通線網規劃
- 引領城市發展，完成廣州市交通發展戰略規劃、廣州市綜合交通規劃
- 支持政府重點工程建設，解決重點地區交通問題，完成廣交會、九運會、亞運會交通規劃和交通組織方案
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- 1993年，開展全國第一個城市交通規劃戰略研究——世界銀行項目《廣州市交通規劃研究（GUST1）》
- 1994年，編制完成《廣州市中心區交通改善實施方案（GUST2）》，廣州成為全國第一個開展交通規劃的城市
- 1997年，編制《廣州市交通年度報告》，廣州成為全國第一批編制交通年度報告的城市
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- 組織開展廣州市首次居民出行調查
- 1985年7月，市編委批復成立廣州市交通規劃研究所
- 編制完成廣州地鐵十字線網規劃以及環城高速、東風路、東濠涌高架等規劃設計
